Видали самый умный и роскошный круизный лайнер? Пока мы спим, отели-казино на воде выходят на новый уровень

Этот круизный лайнер больше похож на пятизвёздочный бутик-отель, чем на традиционный корабль. Здесь нет громких анимационных шоу, обязательных смокингов и суеты, но есть произведения искусства Энди Уорхола, ресторан высокой кухни и бары с винами за €10 000.
Это Explora I – первый лайнер от Explora Journeys, нового премиального бренда от MSC. Он вышел на воду всего 10 месяцев назад, но уже этой осенью его «сестра» Explora II начнёт свои путешествия. А к 2028 году таких лайнеров будет шесть.
Чем же он так особенный? Давайте разбираться.
Настоящая роскошь: искусство, простор и технологии
Длина корабля: 248 м
Каюты: 461, и все с видом на океан
Пассажиры: максимум 922 человека (рекордное соотношение площади на одного гостя)
Explora I стремится к ощущению «гостиницы на воде», и это чувствуется во всём:

Произведения Энди Уорхола и Роя Лихтенштейна на борту – круизный лайнер превращается в галерею современного искусства.

Фирменные магазины: первый в мире бутик Rolex на круизном лайнере, а также Cartier, Panerai и Piaget.
Фантастическое КАЗИНО!
Сервис премиального уровня

Персонал отбирали не только среди лучших круизных сотрудников, но и из элитных отелей – Burj Al Arab в Дубае, Mandarin Oriental и других флагманов гостеприимства.

Premier Penthouse – огромные апартаменты с мраморной ванной комнатой, гардеробной и террасой с роскошной кроватью Manutti. По соседству – Owner’s Residence, которая занимает всю корму.

На борту четыре бассейна (один с раздвижной крышей), просторный тренажёрный зал и беговая дорожка под открытым небом.

Лучший интернет в круизах – во время путешествия я спокойно смотрел Уимблдон без единого зависания.

Первый детский клуб на роскошном круизном лайнере, что говорит о попытке привлечь более молодую аудиторию.
Из Афин в Стамбул: маршрут мечты
Наше путешествие стартует из Афин и охватывает Северную Грецию и Турцию.

Первая остановка – Волос
Город, разрушенный землетрясением в 1955 году, выглядит довольно стандартно, но главная достопримечательность – подвесные монастыри Метеоры. Я, к сожалению, отказался от четырёхчасовой поездки туда – и теперь очень жалею.

Тессалоники – красивейший город с набережной длиной 5 км.

Кавала – настоящий культурный микс: римские, византийские и османские постройки в одном месте. Мы пришвартовались прямо в центре, так что через несколько минут после выхода с лайнера я уже гулял по историческим улочкам.

Стамбул – кульминация путешествия
Мы стоим в порту 36 часов, чего хватает на полноценное погружение в этот колоритный город.

Что впечатлило:

Прекрасный новый терминал Galataport – теперь туристам не приходится толкаться в толпе.

Шедевры османского архитектора Мимара Синана: мечеть Сулеймана и спрятанная над торговыми рядами мечеть Рустема-Паши, украшенная потрясающей голубой плиткой из Изника.
Гастрономия: от стейков до высокой кухни
На борту шесть ресторанов, пять из них
включены в стоимость.
Anthology – единственный ресторан с доплатой (€140 за ужин), но
оно того стоит. Меню –
семь курсов итальянской высокой кухни, где
каждое блюдо – произведение искусства:
Сицилийские красные креветки с кремом из бурраты и томатным кули
Весенний салат из спаржи и сморчков
Радиччо-ризотто с козьим сыром (так понравилось, что дома пытался повторить)
Marble & Co. – первоклассный стейк-хаус, где мясо выдерживают по специальной технологии.
Барная карта включает
180 вин, в том числе
легендарный Domaine de la Romanée-Conti 2011 за €10 000.
Никакого формального дресс-кода – нет галантных вечеров и строгих костюмов. Всё расслабленно и по-настоящему элегантно.
Вывод: новый стандарт люксовых круизов?

Explora I – это не просто круиз, а отель на воде, где всё продумано до мелочей.

Фантастический сервис, шикарные каюты, высокая кухня и уникальные маршруты делают его одним из лучших вариантов для путешествий.

Если вы хотите круиз без толп, шума и обязательных шоу, но с настоящим люксом – этот лайнер для вас.

А как вам идея таких «умных» круизов? Вы бы предпочли классический лайнер с развлечениями или премиальный опыт на подобном судне? Делитесь мнением в комментариях!

